Разделяем модели
Не складываем все «Мински», «Ижи» и питбайки в одну корзину. Учитываем модификацию, двигатель, карбюратор и систему зажигания.
Кто здесь главный по ключам
Справочник для тех, кто хочет понять причину поломки до того, как заказывать половину каталога запчастей.

Без легенд на три тома
Дед на сайте собирательный. Он немного похож на соседа по гаражу, немного на мастера из старой мотосекции и совсем чуть-чуть на человека, у которого нужная шайба всегда лежит в банке без подписи.
Он не угадывает неисправность по звуку из голосового сообщения и не советует сразу менять всё подряд. Сначала свеча, топливо, контакты и измерения. Потом ключи. Молоток в эту очередь обычно не попадает.
Хороший ремонт начинается не с фразы «я уже всё разобрал», а с ответа на вопрос «что именно не работает».
Как устроен справочник
Собираем информацию так, чтобы ей можно было пользоваться в гараже, а не изучать её как диссертацию.
Не складываем все «Мински», «Ижи» и питбайки в одну корзину. Учитываем модификацию, двигатель, карбюратор и систему зажигания.
Сначала идут быстрые проверки, затем измерения и только после них разборка. Это дешевле и обычно заметно быстрее.
Без загадочных уровней данных и служебных заметок. Если нужно проверить массу, так и пишем: где искать контакт и что измерить.
Важное уточнение
Инструкции не заменяют исправный инструмент, заводское руководство и здравый смысл. Если работа связана с тормозами, рамой, топливом или требует точных измерений, лучше остановиться и обратиться к мастеру. Дед не обидится. Он сам так делает, когда работа выходит за пределы его верстака.